今年第一季度，我國鋼鐵市場需求不振，社會和企業(yè)鋼材庫存高位運行。1月~3月份，全國工業(yè)增加值同比增長速度為11.6%，同比增速回落 2.8個百分點。汽車、水泥、機電產(chǎn)品增速均出現(xiàn)較大回落。五種鋼材(螺紋鋼、線材、熱軋板卷、冷軋板卷和中厚板)的社會庫存和企業(yè)庫存雖逐月減少，但同比仍增加，去庫存化是個長期的過程。同期，固定資產(chǎn)投資額增速同比回落4.1%。黑色金屬采選業(yè)投資呈現(xiàn)上升態(tài)勢，但黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)投資增速回落。第一季度，黑色金屬采選業(yè)投資148億元，同比增長26.6%，比上年同期增速增長23.7個百分點;黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)投資713億元，同比增長8%，比上年同期增速降低了2.6個百分點。
王曉齊指出，總的來看，鋼鐵工業(yè)依靠數(shù)量擴張的發(fā)展階段已經(jīng)結束。必須加快發(fā)展方式轉變，更多地依靠技術進步，以低成本、高效率、為用戶提供高質量鋼材產(chǎn)品和服務，增加企業(yè)效益。從經(jīng)濟環(huán)境上講，行業(yè)微利將成為常態(tài)，這種嚴峻的形勢至少將持續(xù)三四年。原燃料價格大幅上漲是鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營困難的重要原因之一。從中國鋼鐵工業(yè)鋼材價格指數(shù)和鐵礦石價格指數(shù)可看出，16年來中國的鋼材價格上漲了26%，而鐵礦石價格上漲了500%。
從行業(yè)內部看，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)過多、過散，惡性競爭，競相降價，原燃料價格上漲因素無法向下游傳遞。只有通過市場競爭、產(chǎn)業(yè)重組，讓一批不具競爭力的企業(yè)出局，鋼鐵工業(yè)才能真正走出困境。“賺不到錢的鐵礦石貿(mào)易商、前幾年看到行業(yè)形勢好盲目進來的企業(yè)，該退出就退出吧。或者通過市場來實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。”王曉齊向企業(yè)發(fā)出警示。
王曉齊還指出，中國鋼鐵工業(yè)仍應堅持兩種資源和兩個市場。在鐵礦石供應上，首先要堅持立足國內，同時要更加合理地利用國際資源。近年來，國內鐵礦石采礦產(chǎn)能年均增長25%。以建設周期2年~3年考慮，2008年以來加快建設的礦山將逐步發(fā)揮能力。隨著國內鐵礦產(chǎn)量的迅速增長，我國鐵礦石對外依存度從2010年的67%下降至目前的60%左右。
進口鐵礦石國別也日益多元化。據(jù)中國五礦化工進出口商會會長徐旭介紹，2011年我國從傳統(tǒng)二線國家進口鐵礦石量增長，從加拿大、俄羅斯、委內瑞拉、馬來西亞、蒙古國等進口鐵礦石量的合計占比達到20.04%，接近巴西礦所占的比重，彌補了印度鐵礦石進口連續(xù)6年下降的缺口。從進口鐵礦石市場看，今年1月~4月中旬，進口鐵礦石市場呈現(xiàn)小幅波動態(tài)勢，預計今年市場盤整的時間會更長，但不會像去年那樣出現(xiàn)大幅度漲跌。建立我國具有公信力的鐵礦石價格發(fā)現(xiàn)平臺刻不容緩。
王曉齊強調：“鋼鐵企業(yè)、鐵礦石生產(chǎn)企業(yè)和鐵礦石貿(mào)易商共處一個產(chǎn)業(yè)鏈，應著眼長遠，建立長期合作、互利共贏的關系。”
